Boeing CH-46 Sea Knight

CH-46 Sea Knight
Určenítransportní vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceVertol Aircraft Corp.
Boeing Vertol
První let22. dubna 1958 (V-107)
Zařazeno1964
Vyřazeno2004 (US Navy)
2015 (Námořní pěchota)
CharakterNěkolik ve službě
UživatelUSMC[1] (dříve)
US Navy (dříve), Japonské síly sebeobrany (dříve), DOS
Výroba1962–1971
Vyrobeno kusůH-46: 524
Další vývojBoeing CH-47 Chinook
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight je americký středně těžký vrtulník s tandemovým uspořádáním nosných rotorů užívaný jako palubní transportní typ pro dopravu osob a nákladu. První prototyp stroje vzlétl 22. dubna 1958, sériově byl vyráběn v letech 1962–1971. V průběhu produkce docházelo k dalším modernizacím. Vrtulník byl poprvé bojově použit ve vietnamské válce, dále byl užit např. v Libanonu nebo při americké intervenci na Grenadu. V licenci byl vyráběn v japonské firmě Kawasaki.

CH-46 Sea Knight byl koncipován jako obojživelný vrtulník, jeho konstrukce mu umožňovala přistání jak na souši, tak na vodní hladině, a to bez nutnosti použití plovákového zařízení. Kromě přepravy osob a nákladu byly jeho dalšími úkoly např. detekce ponorek, vyhledávání min a spolupráce na záchranných operacích.

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
Nákres
Nákres
  • Posádka:: 4 osoby (pilot, kopilot, velitel, mechanik)
  • Nosnost: 22 výsadkářů a 2 palubní střelci.
  • Lékařská pomoc: 15 nosítek a dva ošetřující
  • Náklad: 2270 kg
  • Délka se sklopenými rotory: 13,9 m
  • Délka s otáčejícími se rotory: 25,7 m
  • Šířka s rotory: 15,54 m
  • Výška: 5,09 m
  • Průměr rotoru: 15,54 m
  • Prázdná hmotnost: 5827 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 10433 kg
  • Pohonné jednotky: 2× turbohřídelový motor General Electric T58-16

Výkony

[editovat | editovat zdroj]
  • Výkon motoru: 1346 HP
  • Nejvyšší rychlost: 270 km/h
  • Cestovní rychlost: 248 km/h
  • Dostup: 4265 m
  • Počáteční stoupavost: 8,5 m/s
  • Dolet s max. nákladem: 380 km

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Boeing CH-46 Sea Knight, s. 311.  (česky)

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Označení vrtulníků US Army v letech 1956–1962
Transportní (HC - Helicopter, Cargo)
Pozorovací (HO - Helicopter, Observation)
HO-1 • HO-2 • HO-3 • HO-4 • HO-5 • HO-6
Víceúčelové (HU - Helicopter, Utility)
Experimentální (HZ - Helicopter, Experimental)
Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941
Hlavní posloupnost
(1941–1962)
Prefix R (1941–1948)
XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 • R-5 • R-6 • XR-7 • XR-8 • XR-9 • XR-10 • XR-11 • R-12 • R-13 • XR-14 • XR-15 • R-16
Prefix H (1948–1962)
H-5 • H-6 • XH-9 • XH-10 • XH-11 • H-12 • H-13/J • XH-15 • H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 • XH-20 • H-21 • YH-22 • H-23 • YH-24 • H-25 • XH-26 • XH-27 • XH-28 • XH-29 • YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 • H-34 • XH-35 • H-36 • H-37 • H-38 • XH-39 • YH-40 • YH-41 • XH-42 • H-43 • H-44 • H-45
Hlavní společná
posloupnost (od 1962)
Přeznačení v r. 1962
OH-13/UH-13J • UH-19 • CH-21 • OH-23 • UH-25 • CH-34 • CH-37 • HH-43
Nové modely
CH-46/HH-46/UH-46 • CH-47 • UH-48 • XH-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K • CH-54 • TH-55 • AH-56 • TH-57 • OH-58 • XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 • HH-65 • RAH-66 • TH-67 • MH-68 • H-69 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 • TH-73 • H-74 až H-89 • MH-90 • H-91 • VH-92 • H-93 až H-138 • MH-139
Přeznačení v r. 1962
a opětovné užití čísel
UH-1/N/Y • AH-1/J/T/W/Z • SH-2/G • SH-3/CH-3/HH-3 • YOH-4 • YOH-5 • OH-6/MH-6/AH-6
Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od r. 1941 dosud, v US Army 1948–1956 a od r. 1962 dosud a v US Navy od r. 1962 dosud.
Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945
Stíhací letouny
FH • F2H • F3H • F-4 • FR • FJ (FJ-1 • FJ-2/-3 • FJ-4) • F4D • F6U • F7U • F-8 • F8F • F9F • F-9 • F-10 • F-11 • F-14 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-35
Bitevní letouny
AM • AU-1 • A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7
Hlídkové letouny
S-2 • S-3 • P-2 • P-3 • P-5 • P-8
Průzkumné letouny
a letouny pro radioelektronický boj
P4M • P4Y • AF • E-1 • E-2 • EP-3 • E-6 • EA-6 • EA-18 • OE/O-1 • OV-10
Bitevní letouny se svislým startem a přistáním
Transportní letouny
JRM • JR2F • RM • R3Y • R4Q • R4Y • R5D • R6D • R7V-1/-2 • UC • UO • C-1 • C-2 • C-4 • C-12 • C-20 • C-21 • C-26 • C-28 • C-37A/B • C-130/J • C-880 • V-22
Cvičné letouny
T-2 • T-6 • T-28 • T-34 • T-38 • T-39 • T-44 • T-45 • EC-24
Vrtulníky
HNS • HTL/HUL • HOK/HTK/HUK • HOS/HO2S • HO3S • HO4S • HO5S • HUS/HSS-1 • AH-1G • AH-1J/T/W • AH-1Z • UH-1 • UH-1N • UH-1Y • SH-2 • SH-2G • SH-3 • CH-37 • CH-46 • CH-53 • CH-53E • CH-53K • TH-57/67 • SH-60/MH-60/VH-60 • TH-73
Bezpilotní letadla
DSN • KDA • RQ-2 • MQ-4C • RQ-7 • MQ-8/C • RQ-11 • RQ-12 • RQ-14 • RQ-15 • RQ-20 • RQ-21 • CQ-24 • RQ-27
Prototypy
A2D • XFY • F2Y • XF2R • F5D • XF-8U • XF10F • F11F-1F • YF-17 • F-111B • L-39 • XP5Y • P6M • R6V • X-32 • X-35 • XHJH • XMQ-17 • YMQ-18 • MQ-25
Švédsko Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny
A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny
S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny
Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky
Cvičná letadla
Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla
Experimentální letadla a prototypy
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu