Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro
| Aeropuerto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro | ||||||||
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| ||||||||
| Localización | ||||||||
| Ubicación | Oporto, Portugal | |||||||
| Elevación | 69 | |||||||
| Sirve a | Oporto | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Gobierno de Portugal | |||||||
| Operador | ANA-Aeroportos de Portugal | |||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||
| Hub para | TAP Air Portugal | |||||||
| Transporte público |
 Estación Aeroporto y las líneas de autobús 601, 602 y 604 | |||||||
| Estadísticas (2019) | ||||||||
| Pasajeros |
13.112.453 ( 10%) | |||||||
| Movimientos | 69.399 | |||||||
| Carga | 41.600,00 t | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  OPO / LPPR Ubicación en Portugal | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.ana.pt/en-US/Aeroportos/porto/Porto/Pages/Homepage-Porto.aspx | ||||||||
El Aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto (en portugués: Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro) (IATA: OPO, OACI: LPPR), también conocido como Aeropuerto de Oporto o Aeropuerto de Pedras Rubras, está ubicado a aproximadamente 12 kilómetros al norte del centro de la ciudad de Oporto (Portugal). Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico del noroeste Peninsular y el segundo de mayor tráfico de Portugal tras el Aeropuerto de Lisboa.[1][2]
Su nombre se debe al político portugués Francisco de Sá Carneiro, que murió en un accidente de avión cuando se dirigía a este mismo aeropuerto.
En 2019 el aeropuerto tuvo un tráfico de 13.112.453 pasajeros (+10%). Mientras que en 2018 registró un tráfico de 11.941.218 pasajeros.[3]
Aerolíneas y destinos
[editar]Los destinos de vuelos internacionales más populares desde Oporto son París, Madrid y Ginebra.[4]
Las siguientes aerolíneas operan desde el Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro:
Vuelos nacionales
[editar]Vuelos internacionales
[editar]| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Portugal
|
Faro | Aeropuerto de Faro |  Ryanair |
B737 | |||||
| Funchal | Aeropuerto de Madeira |  easyJet Europe Ryanair TAP Air Portugal |
A3xx B737 A3xx |
||||||
| Lisboa | Aeropuerto Humberto Delgado | TAP Air Portugal |
A3xx | ||||||
| Ponta Delgada | Aeropuerto Juan Pablo II | Ryanair Azores Airlines  Transavia France |
B737 A32x B737 |
||||||
| Terceira | Aeropuerto de Lajes | Ryanair Azores Airlines |
B737 A32x |
||||||
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Tráfico y estadísticas
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El número de pasajeros
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Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Vuelos | Total Pasajeros | Carga (Ton.) |
|---|---|---|---|
| 2015 | 69.399() |
8.088.623(16,3%) |
34.081,60( )
|
| 2011 | 60.070 (8,4%) |
6.003.408 (13,7%) |
34.077 (3,4%)
|
| 2010 | 55.432 (6,2%) |
5.283.361 (17,2%) |
35.283 (8,9%)
|
| 2009 | 54.107 (6,9%) |
4.509.350 (0,6%) |
32.392 (11,6%)
|
| 2008 | 58.135 (8,8%) |
4.535.813 (13,7%) |
36.646 (1,4%)
|
| 2007 | 53.411 (8,5%) |
3.988.388 (17,1%) |
36.146 (4,1%)
|
| 2006 | 47.067 (5,2%) |
3.402.816 (9,5%) |
37.519 (37,2%)
|
Estadísticas de la Ruta
[editar]| Puesto | Destino | Pasajeros | Compañías Aéreas | Var%p. 11/10 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Paris-Orly
|
556.533 | Aigle-Azur, TAP Air Portugal, Transavia | 7.3% (1º) |
| 2 |  Madrid-Barajas
|
443.197 | Air Nostrum LAM, Ryanair, TAP Air Portugal | 8.0% (2º) |
| 3 | Lisboa
|
418.994 | TAP Air Portugal, Ryanair | - 6.6% (3º) |
| 4 |  Ginebra
|
374.486 | EasyJet, TAP Air Portugal | 15.8% (4º) |
| 5 |  Fráncfort
|
305.415 | Lufthansa | 6.6% (5º) |
| 6 | Barcelona
|
292.522 | Ryanair, TAP Air Portugal | 171.0% (14º) |
| 7 | .svg){kind=small} Londres-Gatwick
|
251.056 | EasyJet | 17.6% (8º) |
| 8 | Funchal
|
237.325 | Transavia | 8.1% (6º) |
| 9 | Beauvais-Tillé
|
235.167 | Ryanair | 9.6% (7º) |
| 10 | Londres-Stansted
|
205.161 | Ryanair | 5.4% (9º) |
| 11 | Frankfurt Hahn
|
143.089 | Ryanair | 21.0% (11º) |
| 12 | Paris Charles de Gaulle
|
139.626 | EasyJet, TAP Air Portugal | -1.9% (10.º) |
| 13 | Faro
|
118.648 | Ryanair | 17.0% (12º) |
| 14 |  Milán-Malpensa
|
117.412 | EasyJet, TAP Air Portugal | 20.8% (13º) |
| 15 |  Luxemburgo
|
101.813 | Luxair, TAP Air Portugal | 8.0% (15º) |
Conexiones de transporte público
[editar]Acceso en metro
[editar]La Línea 
del Metro de Oporto conecta el aeropuerto al centro de la ciudad en unos 15-20min.
Aún no hay conexión de trenes con el Aeropuerto de Oporto, esta línea de metro hace conexión con la Estación de Campanhã de Comboios de Portugal, desde aquí se pueden coger trenes de cercanías hasta Aveiro, Braga, Guimarães y Marco así como con otros destinos nacionales (Coímbra, Lisboa, Faro) e internacionales (Vigo). Estos salen dos veces al día todo los días (7H55 y 17h55). La duración del trayecto es aproximadamente de tres horas y un cuarto.
Línea E: Estádio do Dragão – Aeroporto
[editar]
- Nombre popular: Línea del Aeropuerto
- Tiempo de viaje: 35 min.
- Mejor frecuencia: 20 min.
- Estádio do Dragão
- Campanhã
- Heroísmo
- Campo 24 de Agosto
- Bolhão
- Trindade
- Lapa
- Carolina Michaelis
- Casa da Música
- Francos
- Ramalde
- Viso
- Sete Bicas
- Senhora da Hora
- Fonte do Cuco
- Custóias
- Esposade
- Crestins
- Verdes
- Botica
- Aeroporto
Acceso en autobús
[editar]La Línea 601 y 602 de la STCP conecta el aeropuerto al centro (Cordoaria) y la línea 604 conecta el aeropuerto al Hospital de S.João. También hay autobuses de la compañía de autobuses Autna que salen directamente del aeropuerto hasta Vigo cuatro veces al día durante la semana (9h45, 12h45, 16h45, 19h45) y una vez al día los fines de semana. La duración del trayecto es aproximadamente de dos horas por el precio de 12 euros.
Acceso en taxi
[editar]Los taxis están disponibles en la zona de llegadas. El costo hasta el centro de Oporto es de aproximadamente €20.
Premios
[editar]Aeropuerto de Oporto ha sido reconocido internacionalmente por la calidad de sus instalaciones y su servicio:
- En 2007[5] fue nombrado el mejor aeropuerto de Europa (en términos absolutos) y tercero en todo el mundo en la categoría de menos de 5 millones de pasajeros. La clasificación es la asociación internacional de aeropuertos (ACI - Airports Council International), que mide la calidad de los servicios en 90 aeropuertos de todo el mundo, basado en encuestas de satisfacción de los pasajeros.
- En 2010[9] se clasifica como el segundo mejor aeropuerto de Europa y como el sexto mejor aeropuerto del mundo de hasta 5 millones de pasajeros.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ ANA. «Catchment area» (en inglés). Archivado desde el original el 29 de junio de 2012. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ CCRN. «AFSC» (en portugués). Archivado desde el original el 4 de junio de 2010. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ «Estatísticas 2019» (en portugués).
- ↑ Alquiler de coches - Oporto, Oporto Aeropuerto (OPO) Discovercarhire. 16.11.2018.
- ↑ ACI. «Premios» (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ ACI. «Premios» (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ ACI. «Premios» (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ ACI. «Premios» (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2011.
- ↑ ACI. «Premios» (en inglés). Consultado el 31 de diciembre de 2011.
Enlaces externos
[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro.- Página oficial del Aeropuerto de Oporto
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro en FallingRain.com
- Información sobre el Aeropuerto de Oporto Archivado el 15 de noviembre de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
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