Lockheed XC-35
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Lockheed XC-35
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 Le prototype XC-35 en vol. | |
| Constructeur |  Lockheed
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|---|---|
| Rôle | Avion de transport militaire |
| Statut | Resté à l'état de prototype |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Nombre construits | 1 prototype |
| Équipage | |
| 3 membres | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney R-1340 Wasp |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en étoile de 9 cylindres avec turbocompresseur, refroidi par air |
| Puissance unitaire | 550 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 16,8 m |
| Longueur | 11,8 m |
| Hauteur | 3,1 m |
| Surface alaire | 42,6 m2 |
| Masses | |
| Avec armement | 4 760 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 380 km/h |
| Plafond | 9 600 m |
| Rayon d'action | 1 280 km |
| Charge alaire | 111,7 kg/m2 |
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Le Lockheed XC-35 est un prototype d'avion de transport américain des années 1930. C'est l'un des premiers avions à disposer d'une cabine pressurisée. L'avion n'est construit qu'à un seul exemplaire, qui est stocké au National Air and Space Museum, en attente d'une restauration.
Historique
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) National Air and Space Museum, « Lockheed XC-35 Electra », sur airandspace.si.edu (consulté le ).
- (en) National Museum of the United States Air Force, « Lockheed XC-35 » [archive du ], sur nationalmuseum.af.mil (consulté le ).
