Sân bay Warsaw Chopin | |||
---|---|---|---|
Lotnisko Chopina w Warszawie | |||
Tập tin:Warsaw chopin airport logo.png | |||
| |||
Thông tin chung | |||
Kiểu sân bay | Quân sự/dân dụng | ||
Cơ quan quản lý | Công ty Quốc doanh Sân bay Ba Lan | ||
Thành phố | Warsaw, Ba Lan | ||
Vị trí | Okęcie, Włochy, Warsaw, Ba Lan | ||
Khánh thành | ngày 29 tháng 4 năm 1934 | ||
Phục vụ bay cho | LOT Polish Airlines | ||
Phục vụ bay thẳng cho | |||
Độ cao | 110 m / 361 ft | ||
Tọa độ | 52°09′57″B 20°58′2″Đ / 52,16583°B 20,96722°Đ | ||
Trang mạng | lotnisko-chopina | ||
Bản đồ | |||
Đường băng | |||
Thống kê (2018) | |||
Số lượt khách | 17.755.500 | ||
Thay đổi lượt khách | 12,7% | ||
Nguồn: Passenger Traffic, ACI Europe[1] |
Sân bay Frédéric Chopin Warszawa (Ba Lan: Lotnisko Chopina w Warszawie, phát âm tiếng Ba Lan: [lɔtˈɲiskɔ ʂɔpɛna v varˈʂavʲɛ]) (IATA: WAW, ICAO: EPWA) là một sân bay nằm ở quận Okęcie của Warszawa, Ba Lan. Tên trước đây là Sân bay quốc tế Okęcie. Sân bay được đặt tên theo nhà soạn nhạc Frédéric Chopin. Đây là sân bay lớn nhất Ba Lan, nằm trên diện tích 834 ha, Warsaw Chopin phục vụ chỉ dưới 40% lưu lượng hành khách hàng không của đất nước. Warsaw Chopin xử lý khoảng 300 chuyến bay theo lịch trình hàng ngày và số lượng điều lệ ngày càng tăng. London, Chicago, Frankfurt, Paris và Amsterdam là những kết nối quốc tế bận rộn nhất, trong khi Kraków, Wrocław, và Gdańsk là những điểm đi đến nội địa phổ biến nhất.[2]. Sân bay Warsaw Chopin, với 17,7 triệu hành khách trong năm 2018, sân bay bận rộn nhất trong các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu mới.
Khu đất đã được sử dụng cho hàng không kể từ 1910, năm 1927 người ta quyết định đưa Okęcie thành sân bay hàng đầu của thành phố. Sau khi hoàn thành các tòa nhà kỹ thuật và nhà ga hành khách năm 1934, sân bay đã được chuyển các chuyến bay từ sân bay Pole Mokotowskie năm 1934. Ngoài hãng LOT Polish Airlines, Okęcie cũng là nơi đóng trụ sở của bốn phi đội thuộc Không lực Ba Lan và của hãng chế tạo máy bay Doświadczalne Zakłady Lotnicze. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các cơ sở hạ tầng của sân bay hầu như bị phá hủy. Năm 1969, một nhà ga quốc tế mới được khai trương; các chuyến bay trong nước tiếp tục hoạt động tại nhà ga xây trên mặt bằng từ trước chiến tranh. Nhà ga 1 hiện nay có 2 tầng được xây năm 1992 thay thế cho các nhà ga quốc tế và quốc nội riêng biệt. Nhà ga quốc tế cũ hầu như đã xuống cấp và sảnh đến đã được cải tạo để làm nhà ga Etiuda tạm cho các hãng hàng không giá rẻ.
Sân bay này chứng kiến một sự tăng trưởng nhanh về lượng hành khách, xếp thứ 40 trong các sân bay Liên minh châu Âu về lượng khách. Theo thống kê của Eurostat, sân bay phục vụ 7,08 triệu khách năm 2005, tăng 16,2% so với năm 2004, cao hơn so với mức trung bình 8,5% của toàn EU. Năm 2005, lượng chuyến bay tăng 7,2% lên 131.000 lượt, so với EU là 23% và ngoài EU là 11%. Năm 206, sân bay này phục vụ 8,1 triệu lượt khách - tăng 14,4% so với năm trước. Năm 2005, sân bay này chỉ chiếm hơn 1% lượng khách của EU là 705,8 triệu.
Các hãng hàng không sau đây khai thác các chuyến bay thường lệ và thuê chuyến thường xuyên đến và đi Warsaw–Chopin:[3]
|url=
(trợ giúp). aviation24.be.[liên kết hỏng]