Hughes D-2

D-2
	Tập tin:Hughes D-2.jpg
Kiểu	máy bay tiêm kích, ném bom
Nhà chế tạo	Hughes Aircraft
Nhà thiết kế	Howard Hughes
Chuyến bay đầu	20 tháng 6 năm 1943
Vào trang bị	Hủy bỏ
Thải loại	1944
Sử dụng chính	Quân đoàn Không quân Lục quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất	1
Biến thể	Hughes XF-11

Hughes D-2 là một đề án máy bay tiêm kích và ném bom, do Howard Hughes đề xướng.

Biến thể

Dữ liệu lấy từ McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume II^[1]

Đặc điểm tổng quát

Kíp lái: 1 (2 với phiên bản ném bom)
Chiều dài: 57 ft 10 in (17,6 m)
Sải cánh: 60 ft (18,29 m)
Chiều cao: 27 ft 4 in (8,3 m)
Diện tích cánh: 616 ft² (57,23 m²)
Trọng lượng có tải: 31.672 lb (14.366 kg)
Động cơ: 2 × Pratt and Whitney R-2800-49, 2.000 hp (1.500 kW) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

Barton, Charles. "Howard Hughes and the 10,000 ft. Split-S." Air Classics, Vol. 18, no. 8, August 1982.
Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-550-0.
Winchester, Jim. "Hughes XF-11." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 978-1-84013-809-2.

x t s Hughes Aircraft / Hughes Helicopters
Máy bay cánh cố định	H-1 D-2/XP-73/XA-37 H-4 "Spruce Goose" XF-11
Trực thăng thử nghiệm	XH-17 XV-9
Trực thăng dân sự	269 300 500 530F
Trực thăng quân sự	TH-55 OH-6 MH-6 Defender AH-64
Vệ tinh viễn thông	Intelsat I Syncom TDRS GOES
Tàu vũ trụ	Surveyor 1 Pioneer Venus
Hệ thống Điện tử hàng không và Điều khiển hỏa lực	Hughes MA-1 AWG-9 APG-63 APG-65
Tên lửa	AIM-54 AIM-120 BGM-71

x t s Định danh máy bay tiêm kích của USAAS/USAAC/USAAF/USAF giai đoạn 1924–1962
Tiêm kích (Pursuit (trước 1948) Fighter (sau 1948))	P-1 • P-2 • P-3 • P-4 • P-5 • P-6 • P-7 • P-8 • P-9 • P-10 • P-11 • P-12 • P-13 • P-14 • P-15 • P-16 • P-17 • P-18 • P-19 • P-20 • P-21 • P-22 • P-23 • P-24 • P-25 • P-26 • P-27 • P-28 • P-29 • P-30 • P-31 • P-32 • P-33 • P-34 • P-35 • P-36 • P-37 • P-38 • P-39 • P-40 • P-41 • P-42 • P-43 • P-44 • P-45 • P-46 • P-47 • P-48 • P-49 • P-50 • P-51 • P-52 • P-53 • P-54 • P-55 • P-56 • P-57 • P-58 • P-59 • P-60 • P-61/C • P-62 • P-63 • P-64 • P-65 • P-66 • P-67 • P-68 • P-69 • P-70 • P-71 • P-72 • P-73 • P-74¹ • P-75 • P-76 • P-77 • P-78 • P-79 • P-80 • P-81 • P-82 • P-83 • P-84 • P-85 • P-86/D • P-87 • P-88 • P-89 • F-90 • F-91 • F-92 • F-93 • F-94 • F-95 • F-96 • F-97 • F-98 • F-99 • F-100 • F-101 • F-102 • F-103 • F-104 • F-105 • F-106 • F-107 • F-108 • F-109 • F-110 • F-111/B
Tiêm kích (Pursuit), hai chỗ	PB-1 • PB-2 • PB-3
Tiêm kích (Fighter), nhiều chỗ	FM-1 • FM-2
¹ Không sử dụng Xem thêm: F-24 • F-117 • P-400 • Chuỗi sau 1962

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn

x t s Định danh máy bay cường kích của USAAS/USAAC/USAAF/USAF giai đoạn 1924-1962
A-1¹ • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7 • A-8 • A-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • A-16 • A-17 • A-18 • A-19 • A-20 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-25 • A-26 • A-27 • A-28 • A-29 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-34 • A-35 • A-36 • A-37 • A-38 • A-39 • A-40 • A-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45
¹ Không sử dụng