Bell XFL Airabonita | |
Constructeur | Bell Aircraft Corporation |
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Rôle | Avion de chasse |
Statut | Jamais entré en production |
Premier vol | |
Coût unitaire | 125 000 $ |
Nombre construits | 1 |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | Allison XV-1710-6 |
Nombre | 1 |
Type | moteur à pistons V-12 en ligne |
Puissance unitaire | 1150 |
Dimensions | |
Envergure | 10,67 m |
Longueur | 9,10 m |
Hauteur | 3,90 m |
Surface alaire | 21,6 m2 |
Masses | |
À vide | 2 341 kg |
Avec armement | 3 017 kg |
Maximale | 3 271 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 494 km/h |
Plafond | 9 421 m |
Vitesse ascensionnelle | 13,4 m/min |
Rayon d'action | 1 725 km |
Charge alaire | 140 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 1 mitrailleuse de calibre 12,7 mm 2 mitrailleuses de calibre 7,62 mm |
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Le Bell XFL Airabonita est un prototype d’avion de chasse embarqué, réalisé aux États-Unis par Bell Aircraft Corporation pour la United States Navy. Il s'agit de la version navalisée du Bell P-39 Airacobra utilisé depuis des bases à terre par les US Army Air Forces.