Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua Phú Xuyên, Hà Nội
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	30 km
Tồn tại	1 tháng 1 năm 2002 (22 năm, 10 tháng, 3 tuần và 2 ngày) (tiền cao tốc) 30 tháng 12 năm 2018 (5 năm, 10 tháng, 3 tuần và 4 ngày) (cao tốc)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội
Đầu Nam	và đường tỉnh 428 tại nút giao Cầu Giẽ, Phú Xuyên, Hà Nội
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Hà Nội
Quận/Huyện	Hoàng Mai, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Phù Đổng – Pháp Vân Cầu Giẽ – Ninh Bình →

Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là tuyến đường quan trọng của Hà Nội nói riêng và của miền Bắc nói chung.

Vị trí

Tuyến đường này có chiều dài là 32,3 km. Điểm đầu là nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, giao cắt với quốc lộ 1 và đường vành đai 3 Hà Nội; điểm cuối là nút giao Đại Xuyên (liên kết với quốc lộ 1 và đường tỉnh 428) thuộc địa phận huyện Phú Xuyên, Hà Nội; kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.

Thiết kế

Giai đoạn 1, tuyến đường được thiết kế 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; giai đoạn 2 hiện tại gồm 6 làn xe chạy và 2 làn xe khẩn cấp, giữa 2 chiều là dải phân cách trồng cây. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh toàn tuyến sẽ có 8 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô từ 10 đến 12 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp.^[1]

Theo thiết kế ban đầu cho đường cao tốc, làn trái dành cho xe con, tốc độ tối đa 100 km/h và tối thiểu 80 km/h. Làn phải dành cho xe chạy tốc độ 60 – 80 km/h. Song, do có nhiều đoạn sụt lún, mặt đường bị nứt, gãy khúc, không bảo đảm độ êm thuận, một số nút giao trên tuyến còn thiếu hợp lý, nên ở một số đoạn, biển quy định tốc độ đã được gỡ bỏ. Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ không được hội đồng nghiệm thu công nhận là đường cao tốc. Từng có ý kiến cho rằng vì có trường điện từ lớn ở đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, nên đường này mới trở thành đoạn có nhiều tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 (trước đây).

Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được coi là cửa ngõ phía Nam quan trọng để ra vào Hà Nội nên tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là vào dịp lễ hoặc Tết.

Xây dựng

Thi công

Công việc xây dựng đường Pháp Vân – Cầu Giẽ được khởi công vào ngày 4 tháng 9 năm 1998 và hoàn thành giai đoạn 1 vào ngày 1 tháng 1 năm 2002, mặc dù trong giai đoạn đầu chỉ khai thác giai đoạn tiền cao tốc (vì xe máy và xe thô sơ được đi vào). Đến ngày 1 tháng 2 năm 2012, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ chính thức cấm xe máy, xe thô sơ lưu thông;^[2] các phương tiện xe máy, xe thô sơ chỉ được phép di chuyển trên tuyến đường gom cao tốc hoặc lưu thông trên quốc lộ 1 hiện hữu.

Mở rộng

Năm 2013, đề xuất nâng cấp đường Pháp Vân – Cầu Giẽ lên thành đường cao tốc được chấp thuận. Trước đó, đường chỉ được coi là 1 tuyến tránh của Quốc lộ 1 và xe máy được phép đi vào. Đường được nâng cấp theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) do liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Xây dựng Minh Phát (Minh Phát), Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin); liên danh này đã thành lập Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ để quản lý và thực hiện dự án.^[3][4] Dự án này được thực hiện theo 2 giai đoạn: giai đoạn 1 thi công cải tạo đường cũ 4 làn xe, thi công dự kiến từ quý IV/2013 đến quý IV/2014 và giai đoạn 2 thi công mở rộng với 6 làn xe và xây dựng đường song hành 2 bên.^[5] Tổng mức đầu tư cho cả 2 giai đoạn là 6.731 tỷ đồng.^[6] Hiện nay, quá trình cải tạo giai đoạn 1 và giai đoạn 2 đều đã hoàn tất.

Chi tiết tuyến đường

Bảng thông tin tốc độ cao tốc

Làn xe

• 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài

• Toàn tuyến: 32,3 km

Tốc độ giới hạn

• Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Cầu, Hầm

• 36 cầu, gồm 1 cầu vượt sông, 1 cầu vượt đường sắt, còn lại là hầm chui dân sinh

Lộ trình chi tiết

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với phố Bùi Huy Bích
1	IC Pháp Vân	182.0	Đường vành đai 3 (Hà Nội) Quốc lộ 1	Đầu tuyến đường cao tốc Kết nối với Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang	Hà Nội	Hoàng Mai
-	IC Tứ Hiệp	184.7	Đường Tam Trinh – Văn Điển	Đang thi công		Thanh Trì
TG	Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ	188.1		Thu phí liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
-	IC Vành đai 4		Đường vành đai 4 (Hà Nội)	Đang thi công		Thường Tín
2	IC Thường Tín	192.7	Đường tỉnh 427
3	IC Vạn Điểm	203.7	Đường tỉnh 429
4	IC Đại Xuyên	211.7	Quốc lộ 1 Đường tỉnh 428	Đầu tuyến đường cao tốc Không có lối ra hướng đi Pháp Vân		Phú Xuyên
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Đã đóng/Cũ       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Chú thích

1. baochinhphu.vn (21 tháng 8 năm 2024). “Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới”. baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
2. Quang Phong. “Bắt đầu cấm xe máy lưu thông cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2023.
3. “BOT Pháp vân cầu Giẽ”. Phương Thành Tranconsin. 31 tháng 3 năm 2019. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2023.
4. VCCorp.vn. “Chủ đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lời hơn 1.500 tỷ đồng trong 4 năm chính thức thu phí”. cafef. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2023.
5. Phan Hiển. “Nâng cấp đường Pháp Vân-Cầu Giẽ lên 6 làn xe”. Truy cập ngày 2 tháng 12 năm 2013.
6. baochinhphu.vn (6 tháng 10 năm 2015). “Phí cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ từ 10.000-180.000 đồng”. baochinhphu.vn. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2023.

Tham khảo

• "Nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ: Lựa chọn phương án tối ưu." Lưu trữ 2011-03-07 tại Wayback Machine (Hànộimới)
• "Vì sao đường Pháp Vân - Cầu Giẽ không nghiệm thu được?" (Dân Trí, 22 tháng 4 năm 2006)