Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình

Đường cao tốc
Cầu Giẽ – Ninh Bình
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cầu Giẽ – Ninh Bình là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đoạn qua TP. Phủ Lý, Hà Nam
Map
Thông tin tuyến đường
Tên khácĐường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ
LoạiĐường cao tốc
Chiều dài50 km
Tồn tạiĐại XuyênLiêm Tuyền: 13 tháng 11 năm 2011
(13 năm, 1 tháng, 1 tuần và 2 ngày)
Liêm TuyềnCao Bồ: 30 tháng 6 năm 2012
(12 năm, 5 tháng, 3 tuần và 1 ngày)
Một phần của Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Nút giao Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội
  tại Nút giao Vực Vòng, Duy Tiên, Hà Nam
tại Nút giao Liêm Tuyền, Phủ Lý, Hà Nam
Đầu Nam tại Nút giao Cao Bồ, Ý Yên, Nam Định
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phốHà Nội, Hà Nam, Nam Định
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Phân đoạn

Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (ký hiệu toàn tuyến là CT.01, hay còn gọi là đường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ do điểm cuối chưa đến địa phận tỉnh Ninh Bình)[1][2] là đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận 3 tỉnh thành Hà Nội, Hà NamNam Định.[3]

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 50 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 6 km, đoạn qua Hà Nam dài 30 km và đoạn qua Nam Định dài 14 km; điểm đầu là km 210 tại nút giao Quốc lộ 1, thuộc huyện Phú Xuyên, Hà Nội, tiếp nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; điểm cuối là km 260 + 030[3] tại nút giao Cao Bồ liên kết với Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh BìnhPhát Diệm thuộc địa phận huyện Ý Yên, Nam Định, nối tiếp với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường này có mặt cắt ngang cho 6 làn xe, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; giai đoạn hoàn chỉnh nâng cấp lên 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp đoạn Cao Bồ – Phú Thứ và 8 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp đối với đoạn Phú Thứ – Cầu Giẽ và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 10 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với đoạn Phú Thứ – Cầu Giẽ;[4] tốc độ xe chạy thiết kế 120 km/h. Ngoài bề rộng mặt đường 22 m; mỗi làn xe rộng 3,75 m; đường có dải phân cách ở giữa, 2 làn dừng khẩn cấp, dải an toàn và lề đường trồng cỏ; các cầu vượt trên tuyến được thiết kế với 6 làn xe, trong giai đoạn đầu sẽ chỉ khai thác với 4 làn xe phù hợp với bề rộng của nền đường, 2 làn còn lại sẽ sử dụng khi toàn tuyến của đường cao tốc được mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh.[5]

Xây dựng

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến cao tốc này có tổng vốn đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC CORPORATION) – doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải là 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn phát hành trái phiếu công trình và các nguồn vốn khác.

Ngày 13 tháng 11 năm 2011, tuyến đường được thông xe kỹ thuật đoạn từ Cầu Giẽ đến nút giao Liêm Tuyền (Phủ Lý, Hà Nam)[6] và đến ngày 30 tháng 6 năm 2012 thì thông xe kỹ thuật đoạn còn lại từ nút giao Liêm Tuyền đến nút giao Cao Bồ.[7]

Mở rộng

[sửa | sửa mã nguồn]

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]
Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Trên thực tế tuyến đường vẫn còn sử dụng biển báo theo quy chuẩn cũ)
  • 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Toàn tuyến: 50 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Tối đa: 120 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]
Số Tên Khoảng cách
từ đầu tuyến
Kết nối Ghi chú Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
1 IC Đại Xuyên 211.7 Quốc lộ 1
Đường tỉnh 428
Đầu tuyến đường cao tốc
Không có lối ra theo hướng đi Cầu Giẽ
Hà Nội Phú Xuyên
TG Trạm thu phí Đại Xuyên 212.4 Bị đóng vĩnh viễn
BR Cầu Sông Giẽ Vượt sông Châu Giang Ranh giới Hà NộiHà Nam
2 IC Vực Vòng 219.3 Quốc lộ 38 Hà Nam Duy Tiên
3 IC Phú Thứ 226.5 Quốc lộ 1
Đường vành đai 5 (Hà Nội)
Đang thi công Phủ Lý
TN Hầm chui nút giao Phú Thứ Đang thi công
SA Trạm dừng nghỉ Tiên Hiệp 227.7
4 IC Liêm Tuyền 231.8 Quốc lộ 21B Kết nối với Đường cao tốc Phủ Lý – Nam Định Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ
BR Cầu vượt Quốc lộ 21 Vượt Quốc lộ 21Đường sắt Bắc Nam
5 IC Liêm Sơn 241.3 Quốc lộ 1
Đường tỉnh 495B
Đang thi công Thanh Liêm
6 IC Cao Bồ 260.2 Quốc lộ 10 Trạm thu phí Cao Bồ
Thu phí liên thông với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Nam Định Ý Yên
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  2. ^ “QUYẾT ĐỊNH Số: 326/QĐ-TTg 2016 của THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ”.
  3. ^ a b “Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I)”.
  4. ^ baochinhphu.vn (21 tháng 8 năm 2024). “Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới”. baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
  5. ^ Hơn 5.400 tỉ đồng đầu tư xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
  6. ^ “Thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình”. Báo Pháp luật Việt Nam điện tử. 13 tháng 11 năm 2011.
  7. ^ “Thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình”. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 30 tháng 6 năm 2012.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Quân đội Israel - Nguồn Gốc và Sức Mạnh
Quân đội Israel - Nguồn Gốc và Sức Mạnh
Đây là lời tuyên chiến đầu tiên của Israel kể từ năm 1973, tỏ rõ ý định muốn chơi tới cùng với Hamas và chắc chắn sẽ giành được chiến thắng chung cuộc.
Cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của “Sao Băng” Uraume
Cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của “Sao Băng” Uraume
Là người thân cận nhất với Ryomen Sukuna đến từ một nghìn năm trước. Mặc dù vẫn có khoảng cách nhất định giữa chủ - tớ, ta có thể thấy trong nhiều cảnh truyện tương tác giữa hai người
Võ thuật tổng hợp (MMA): Lịch sử và Nguồn Gốc
Võ thuật tổng hợp (MMA): Lịch sử và Nguồn Gốc
Những ngôi sao điện ảnh như Bruce Lee (Lý Tiểu Long) là người đưa võ thuật đến gần hơn với công chúng
Visual Novel Bishoujo Mangekyou 1 Việt hóa
Visual Novel Bishoujo Mangekyou 1 Việt hóa
Onogami Shigehiko, 1 giáo viên dạy nhạc ở trường nữ sinh, là 1 người yêu thích tất cả các cô gái trẻ (đa phần là học sinh nữ trong trường), xinh đẹp và cho đến nay, anh vẫn đang cố gắng giữ bí mât này.