Bücker Bü 131
| Bücker Bü 131 Jungmann | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | addestratore basico |
| Equipaggio | 2 (pilota ed istruttore) |
| Progettista | Carl Clemens Bücker |
| Costruttore | .svg){kind=small} Bücker
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| Data primo volo | 27 aprile 1934 |
| Data entrata in servizio | 1935 |
| Altre varianti | vedi sezione |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 6,62 m |
| Apertura alare | 7,40 m |
| Altezza | 2,35 m |
| Superficie alare | 13,50 m² |
| Carico alare | 46,3 kg/m² |
| Peso a vuoto | 380 kg |
| Peso carico | 670 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Hirth HM 504 |
| Potenza | 100 CV (70 kW) a 2 500 giri/min |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 183 km/h |
| Velocità di crociera | 170 km/h |
| Velocità di salita | 2,8 m/s |
| Autonomia | 628 km |
| Tangenza | 4 050 m (13 300 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione Bü 131B |
i dati sono estratti da Jane's Fighting Aircraft of World War II[1] | |
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Il Bücker Bü 131 Jungmann (Giovane uomo in lingua tedesca) era un biplano monomotore biposto da addestramento basico prodotto dall'azienda tedesca dalla Bücker Flugzeugbau GmbH negli anni trenta ed utilizzato durante il periodo prebellico nelle scuole di volo della Luftwaffe.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il Bü 131 era dotato di una fusoliera ad abitacoli aperti posizionati in tandem, realizzata in tubi di acciaio saldati e rivestita in metallo e tela, e che terminava in un piano di coda dall'impennaggio monoderiva. Le ali erano moderatamente a freccia, a scalamento positivo con l'inferiore leggermente spostata verso la parte posteriore. Queste erano realizzate con longheroni e centine in legno e ricoperte da fogli di compensato e tela. Il carrello d'atterraggio era fisso e dotato posteriormente di un ruotino d'appoggio.
Il Bü 131 venne costruito su licenza in Giappone per equipaggiare le scuole di volo sia dell'esercito che della marina, e dalla CASA per l'Ejército del Aire, quest'ultima lasciandolo in produzione fino agli anni sessanta.
Dallo Jungmann verrà successivamente sviluppato un altro modello da addestramento, il Bü 133 Jungmeister
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Bü 131 A
- prima versione realizzata, dotata del motore Hirth HM 60 R2 da 80 CV (59 kW)
- Bü 131 B
- versione migliorata, dotata del più potente motore Hirth HM 504A-2 da 105 CV (77 kW)
- Bü 131 C
- versione sperimentale dotata di un motore Cirrus Minor da 90 hp (67 kW). Un solo esemplare realizzato
- Bü 131 D
Versioni prodotte su licenza
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- Tatra T-131 - produzione Tatra di Kopřivnice.
- Aero C-104 - produzione Aero del dopoguerra dotata di motorizzazione Walter Minor 4-III, 260 esemplari.
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Utilizzatori
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- Regia Aeronautica (prede di guerra jugoslave)
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Esemplari esistenti
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Museo dell'aviazione polacca
Sono arrivati a giorni nostri circa 200 Jungmann, moltissimi ancora in condizioni di volo, ivi compresi alcuni immatricolati in Italia, ai quali però in molti casi sono stati applicati motori più moderni. Li si possono ancora ammirare alla guida dei loro attuali proprietari in molte manifestazioni aeree in tutte le parti del mondo.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Bridgeman 1946, p. 158.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Leonard Bridgeman, The Bücker Bü 131B "Jungmann", in Jane's Fighting Aircraft of World War II, London, Studio, 1946, ISBN 1-85170-493-0.
- (DE) König, Erwin. Bücker Bü 131 "Jungmann"(Flugzeug Profile 27). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.,
- (DE, EN) König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft) (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5
- (DE) König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge. (1979)
- (EN) Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd. ISBN 1-85152-966-7
- (EN) Sarjeant, L.F. Bücker Bü 131 Jungmann (Aircraft in Profile 222). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971.
- (EN) Smith, J.Richard and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, pag 91-92. ISBN 0-370-00024-2
- (DE) Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8
- (EN) Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, pag 139. ISBN 0-86101-005-1
- (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bü 131 Jungmann
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Bert Hartmann, Bücker Bü 131 Jungmann, su LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de, 9 dicembre 2006. URL consultato il 12 febbraio 2013.
- (EN) Maksim Starostin, Bücker Bü 131 Jungmann, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 12 febbraio 2013.
- (EN) Bücker Bü 131 Jungmann, su Luftwaffe Resource Center, http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/index.html. URL consultato il 12 febbraio 2013.
- (RU) Bücker Bü 131 Jungmann, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 12 febbraio 2013.
- (JA) ビュッカー Ｂｕ１３１ユングマン練習機, su Ｋｅｙのミリタリーなページ, http://military.sakura.ne.jp. URL consultato l'11 ottobre 2016.
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