Quốc lộ 15

Quốc lộ 15
Quốc lộ 15
	Quốc lộ 15 đoạn qua khu đô thị Vườn Xanh, thị trấn Đô Lương, huyện Đô Lương, Nghệ An
Thông tin tuyến đường
Loại	Quốc lộ
Chiều dài	401 km
Tồn tại	Khoảng năm 1959
Một phần của
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Tòng Đậu, Mai Châu, Hòa Bình
	tại Đồng Tâm, Bá Thước, Thanh Hóa ; tại thị trấn Ngọc Lặc, Ngọc Lặc, Thanh Hóa ; tại thị trấn Lam Sơn, Thọ Xuân, Thanh Hóa ; tại Yên Cát, Như Xuân, Thanh Hóa ; tại thị xã Thái Hòa, Nghệ An ; và tại Đô Lương, Nghệ An ; tại thị trấn Nam Đàn, Nam Đàn, Nghệ An ; tại Ngã ba Đồng Lộc, Can Lộc, Hà Tĩnh ; tại Đức Thọ, Hà Tĩnh ; tại Ngã ba Khe Ve, Tuyên Hóa, Quảng Bình ; tại Hóa Tiến, Minh Hóa, Quảng Bình ;
Đầu Nam	tại Sơn Thủy, Lệ Thủy, Quảng Bình
Hệ thống đường
	Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam; Quốc lộ • Cao tốc;
	Quốc lộ ← →

Quốc lộ 15 (còn gọi là Quốc lộ 15A) là là tuyến quốc lộ thứ yếu khu vực miền Trung và Tây Nguyên đi qua 5 tỉnh: Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kì 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 của chính phủ ^[1]. Quốc lộ 15 dài 729 km, quy mô tiêu chuẩn cấp III, IV miền núi, 2 làn xe, vận tốc tối đa 60 km/h.

Lộ trình

Quốc lộ 15 bắt đầu từ Km125 Quốc lộ 6, xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình đến Sơn Thủy, Lệ Thủy, Quảng Bình Trước năm 1980, Quốc lộ 15A bắt đầu từ Suối Rút nối với Quốc lộ 6 cũ, khi bắt đầu xây dựng hồ thủy điện Sông Đà đoạn này bị ngập dưới lòng hồ và Quốc lộ 6 phải xây dựng lại về phía nam hồ do đó Quốc lộ 15A mới bắt đầu từ Tòng Đậu.

Nếu Quốc lộ 1 nối các thị xã của các tỉnh với nhau, thì Quốc lộ 15A chạy gần song song với Quốc lộ 1 và nối các thị trấn miền núi dưới đây với nhau. Quốc lộ 15 đi qua các huyện sau: Mai Châu – Quan Hóa - Lang Chánh - Ngọc Lặc - Thọ Xuân - Như Xuân - Tân Kỳ - Đô Lương - Nam Đàn - Đức Thọ - Can Lộc - Hương Khê - Bố Trạch - Lệ Thủy. Hầu hết các thị trấn huyện lỵ của các huyện nói trên đều nằm trên Quốc lộ 15.

Thông số chung

Tổng chiều dài 401 km;
Mặt đường rộng từ 4 m đến 5 m, được rải nhựa thấm nhập hoặc bê tông at-phan. Chạy qua vùng rừng núi, nhiều đèo, dân cư thưa thớt.
Trên đường có 107 cầu (tải trọng từ 8 tấn đến 30 tấn), có 33 ngầm và đập tràn;
Đây là nền móng của phần lớn đường Hồ Chí Minh và đường Hồ Chí Minh đông đang được nâng cấp giai đoạn 1.

Tham khảo

^ “Phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kì 2021-2030, tầm nhìn đến 2050”. www.luatvietnam.vn.

[1] “Phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kì 2021-2030, tầm nhìn đến 2050”. www.luatvietnam.vn.

[1]