Chuyến bay 902 của Korean Air Lines

Chuyến bay 902 của Korean Air Lines
HL7429, chiếc máy bay bị bắn rơi, tại Sân bay quốc tế Osaka vào năm 1977
Bắn hạ
Ngày20 tháng 4 năm 1978
Mô tả tai nạnTiêm kích đánh chặn Sukhoi Su-15 của Liên Xô bắn hạ máy bay chở khách
Địa điểmGần Loukhi, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Karelia, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Nga, Liên Xô
66°02.893′B 33°04.321′Đ / 66,048217°B 33,072017°Đ / 66.048217; 33.072017
Máy bay
Dạng máy bayBoeing 707-321B
Hãng hàng khôngKorean Air Lines
Số chuyến bay IATAKAL 902
Số chuyến bay ICAOKE 902
Tín hiệu gọiKOREAN AIR 902
Số đăng kýHL7429
Xuất phátSân bay Paris-Orly
Paris, Pháp
Chặng dừngSân bay quốc tế Ted Stevens Anchorage
Anchorage, Alaska
Hoa Kỳ
Điểm đếnSân bay quốc tế Gimpo
Seoul, Hàn Quốc
Số người109
Hành khách97
Phi hành đoàn12
Tử vong2
Sống sót107

Vào ngày 20 tháng 4 năm 1978, 1 chiếc tiêm kích đánh chặn Sukhoi Su-15 của Không quân Liên Xô đã bắn hạ chuyến bay mang số hiệu 902 (KAL 902) của Korean Air Lines gần Murmansk, Liên Xô sau khi chiếc máy bay dân sự này xâm phạm vùng trời của Liên Xô và bị cáo buộc là không phản hồi các máy bay tiêm kích của Liên Xô[1][2]. Phòng không Liên Xô ban đầu cho rằng chiếc máy bay này thuộc Không quân Liên Xô, nhưng sau đó nhầm lẫn xác định nó thuộc Không quân Hoa Kỳ. Khi đại úy Alexander Bosov, phi công lái máy bay Sukhoi Su-15 bắn rơi chuyến bay 902, nhìn thấy những ký tự chữ Hán ở đuôi của chiếc máy bay Hàn Quốc, ông đã cố gắng thuyết phục cấp trên của mình ở dưới mặt đất chiếc máy bay không phải là một mối đe dọa quân sự. Dù vậy, Vladmir Tsarkov, chỉ huy Quân đoàn Phòng không số 21 Liên Xô, vẫn ra lệnh cho Bosov hạ chiếc máy bay. Chiếc Su-15 khai hỏa giết chết 2 trong số tổng cộng 109 hành khách và phi hành đoàn. Máy bay của Hàn Quốc sau đó phải hạ cánh khẩn cấp xuống hồ Korpijärvi đang đóng băng gần biên giới với Phần Lan.

Máy bay bị bắn rơi khi vẫn còn hoạt động cho Pan Am, tại sân bay quốc tế Newcastle vào năm 1975

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ "The Worst, But Not The First." Time 122.11 (1983): 21. Academic Search Premier. Web. 9 Nov. 2012.
  2. ^ "The Mystery Of Flight 902 Why Did A South Korean Jet Make a 180° Turn over the Arctic?." Time 111.18 (1978): 35. Academic Search Premier. Web. 9 Nov. 2012.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Một số Extensions dành cho các dân chơi Visual Code
Một số Extensions dành cho các dân chơi Visual Code
Trước khi bắt tay vào cốt thì bạn cũng nên tự trang trí vì dù sao bạn cũng sẽ cần dùng lâu dài hoặc đơn giản muốn thử cảm giác mới lạ
Tại sao bạn không cắt lỗ (theo tâm lý học)
Tại sao bạn không cắt lỗ (theo tâm lý học)
Đưa ra quyết định mua cổ phiếu là bạn đang bước vào 1 cuộc đặt cược, nếu đúng bạn sẽ có lời và nếu sai thì bạn chịu lỗ
Ore wo Suki nano wa Omae dake ka yo Vietsub
Ore wo Suki nano wa Omae dake ka yo Vietsub
Kisaragi Amatsuyu được Cosmos – 1 senpai xinh ngút trời và Himawari- cô bạn thời thơ ấu của mình rủ đi chơi
[Xiao] Tứ Kiếp - Genshin Impact
[Xiao] Tứ Kiếp - Genshin Impact
Sau bài viết về Hutao với Đạo giáo thì giờ là Xiao với Phật giáo.