Sân bay Changi Singapore

Sân bay Changi Singapore
Lapangan Terbang Changi Singapura 新加坡樟宜机场 (Xīnjiāpō Zhāngyí Jīchǎng) சிங்கப்பூர் சாங்கி விமானநிலையம் (Ciṅkappūr Cāṅki Vimana Nilaiyam)
Mã IATA SIN Mã ICAO WSSS
Thông tin chung
Kiểu sân bay	Dân dụng/quân sự
Chủ sở hữu	Chính quyền Singapore[1]
Cơ quan quản lý	Changi Airport Group (S) Pte Ltd
Thành phố	Singapore
Vị trí	Changi, East Region
Khánh thành	1 tháng 7 năm 1981 (hoạt động) 29 tháng 12 năm 1981 (chính thức)
Phục vụ bay cho	Jetstar Asia Airways Scoot SilkAir Singapore Airlines Singapore Airlines Cargo Tigerair Valuair
Độ cao	7 m / 22 ft
Tọa độ	01°21′33″B 103°59′22″Đ / 1,35917°B 103,98944°Đ / 1.35917; 103.98944
Trang mạng	www.changiairport.com
Bản đồ
SIN/WSSS Vị trí ở Singapore
Đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt m ft 02L/20R[N 1] 4.000 13.123 Nhựa đường 02C/20C 4.000 13.123 Nhựa đường 02R/20L[N 2] 4.000 13.123 Nhựa đường
Thống kê (2020)
Số hành khách	11.800.000
Trọng lượng vận chuyển (tấn)	1.540.000
Số chuyến bay	125.800
Hoạt dộng tài chính (2017)	US$13.3 tỷ
Nguồn: trang web của Changi Airport Group,[2] ACI[3] Singapore AIP[4]

Sân bay Quốc tế Singapore Changi (tiếng Anh: Singapore Changi International Airport, Hán Việt: Chương Nghi / 樟宜) (IATA: SIN, ICAO: WSSS), hay chỉ là Sân bay Changi (Changi Airport) là một trong những trung tâm vận chuyển hàng không quốc tế (cảng trung chuyển hàng không) lớn nhất Đông Nam Á và là cửa ngõ rất quan trọng của châu Á nói chung và Đông Nam Á nói riêng. Trong 5 năm liên tiếp (từ năm 2013 - 2017), sân bay đã được tổ chức Skytrax vinh danh là sân bay tốt nhất thế giới. Sân bay này cũng là một trong những sân bay vận chuyển hàng hóa hàng đầu thế giới - 1.854.610 tấn năm 2005. Sân bay này là trung tâm hoạt động của Singapore Airlines, SilkAir, Tiger Airways, Scoot, và Jetstar Asia Airways và được điều hành bởi Changi Airport Group.

Các giải thưởng

Sân bay Changi là một trong 3 sân bay 5 sao trên thế giới theo đánh giá và nghiên cứu của Skytrax (2 sân bay kia là Sân bay Incheon ở Seoul - Incheon và Sân bay Hồng Kông), cả ba sân bay này luôn nằm trong top 3 sân bay tốt nhất thế giới theo đánh giá và khảo sát của nhiều tổ chức kinh tế, du lịch, hàng không trên thế giới. Hàng năm vị trí dẫn đầu luôn được xem là sự phân tranh riêng của 3 sân bay này. Năm 2006, sân bay này soán ngôi Sân bay Hồng Kông để đoạt danh hiệu Sân bay tốt nhất thế giới do hành khách bầu chọn thông qua Skytrax. Năm 2007, sân bay này tiếp tục ở vị trí dẫn đầu trong danh sách các sân bay tốt nhất thế giới theo nghiên cứu khảo sát của Skytrax và nhiều cơ quan, tổ chức khác trên thế giới. Ngoài ra, sân bay Changi còn đạt được những giải thưởng khác như danh hiệu Sân bay ngủ đã nhất trong năm 2009 hay danh hiệu Sân bay mua sắm tốt nhất cũng trong năm 2009.

Hạ tầng và dịch vụ

Thống kê vận hành
Năm	Lượng hành khách thông qua lượt chuyến	Hàng hóa lượt chuyến (tấn)	Số chuyến bay lượt chuyến
1998	23.803.180	1.283.660	165.242
1999	26.064.645	1.500.393	165.961
2000	28.618.200	1.682.489	173.947
2001	28.093.759	1.507.062	179.359
2002	28.979.344	1.637.797	174.820
2003	24.664.137	1.611.407	154.346
2004	30.353.565	1.775.092	184.932
2005	32.430.856	1.833.721	204.138
2006	35.033.083	1.931.881	214.000
2007	36.701.556	1.918.159	221.000
2008	37.694.824	1.883.894	232.000
2009	37.203.978	1.633.791	240.360
2010	42,038,777	1,813,809	263,593
2011	46,543,845	1,865,252	301,711

Top destinations
Các điểm đến nhiều nhất
Tần suất (một chiều/tuần)
1	Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta		211
2	Sân bay quốc tế Kuala Lumpur		201
3	Sân bay quốc tế Suvarnabhumi		131
4	Sân bay quốc tế Hồng Kông		95
5	Sân bay quốc tế Ninoy Aquino		85

Đường băng

Sân bay Changi có 2 đường băng song song 02L/20R và 02C/20C. 02L/20R hoàn thành năm 1981 thuộc giai đoạn 1. Đường 02C/20C (trước đây 02R/20L), xây xong trên phần đất lấn biển thuộc giai đoạn 2, cách đường kia (02L/20R) 1,64 km. Cả hai đường băng đều được trang bị hệ thống hạ cánh có điều khiển (Instrument Landing Systems) hướng dẫn máy bay trong mọi điều kiện thời tiết.

Các nhà ga hành khách

Nhà ga chính

Sân bay Changi có 3 nhà ga (terminal) kết nối bằng hệ thống di chuyển bằng băng chuyền. Một nhà ga thứ 3 (T3) đã được xây dựng và đã hoàn thành vào năm 2007. Công suất của sân bay này (tính đến 2009) là 73 triệu khách/năm. Changi có thế đón máy bay khổng lồ Airbus A380 mà hãng Singapore Airlines đưa vào sử dụng tháng 10/2007. Đến tháng 10/2017, nhà ga T4 đã hoàn thành và là nhà ga hiện đại nhất sân bay. Hiện tại, Chính phủ Singapore đang xây dựng thêm nhà ga T5 cho sân bay Changi.

Các tiện ích của nhà ga

Bên cạnh nhiều cửa hàng miễn thuế và các hàng ăn, sân bay Changi còn có sáu khu vườn mở. Khách của sân bay có thể vào thăm các khu vườn này và mỗi vườn có một nhóm thực vật khác nhau: xương rồng, tre, heliconia, hướng dương, dương xỉ, và phong lan. Có nhiều trung tâm thương mại nằm xung quanh sân bay Changi. Khu vực quá cảnh quốc tế của các nhà ga số 1 và số 2 có cung cấp dịch vụ internet và các trò chơi, các khu giải trí, có các phòng cầu nguyện, phòng tắm, các thẩm mỹ viện, phòng tập thể dục thể thao, bể bơi và cả một khách sạn nữa. Có nhiều khu vực để khách ngồi chờ và một vài trong số đó còn có cả khu vui chơi dành cho trẻ em hoặc có ti vi với chương trình thời sự hoặc phim ảnh.

Mua sắm

Diện tích khu vực mua sắm khoảng trên 100.000 mét vuông (tính đến 2009) dọc theo 3 terminal. Các gian hàng này với mức độ kinh doanh vượt xa các khu mua sắm khác của Singapore, kể cả khu vực đông khách nhất là phố Orchard [1]^{[liên kết hỏng]}. Nhà điều hành hàng không dân dụng Singapore thu được khoảng 60% lợi nhuận từ hoạt động này (khoảng 500 triệu USD vào cuối tháng 3 năm 2005), với khoảng 30% từ diện tích cho thuê và chia tỉ lệ buôn bán. Rượu và nước hoa là các mặt hàng chủ yếu chiếm hơn phân nửa doanh số bán lẻ, kế tiếp là đồng hồ và thuốc lá. Việc mở rộng khu vực bán lẻ vào cuối năm 2004 đã làm tăng doanh số lên 13.3% so với sáu tháng đầu năm 2005, và khoảng 67% so với cùng kỳ năm 2003, các chi nhánh của Prada, Gucci, Bulgari và Hermes cũng khai trương trong thời gian này.

Vận chuyển hàng hóa

Chí nhánh vận chuyển hàng hóa thuộc Nhà điều hành Hàng không Dân dụng Singapore quản lý trung tâm vận chuyển hàng hóa sân bay Changi [2] Lưu trữ 2008-02-21 tại Wayback Machine nằm ở phía bắc của sân bay cũ [3] Lưu trữ 2006-09-26 tại Wayback Machine. Lượng hàng hóa vận chuyển qua sân bay năm 2005 đạt 1.854.610 tấn, tăng 3.3% so với năm trước, đứng hàng thứ 10 trên thế giới và thứ 5 trong khu vực châu Á. Do các mặt hàng điện tử ở Singapore là rất lớn, và cũng là hàng hóa chủ yếu trong vận chuyển hàng không góp phần làm đa dạng thị trường vận chuyển hàng hóa đường hàng không đang thu hẹp.

Dựa trên sự ứng dụng công nghệ thông tin, chi nhánh vận chuyển hàng hóa hàng không đã ứng dụng các hệ thống như Air Cargo EDI System (ACES), hệ thống thanh toán nâng cao đối với các hàng hóa chuyển phát nhanh (ACCESS) và thanh toán điện tử và lập danh sách đơn hàng (EPIC) để loại bỏ những khách hàng đã thanh toán xong. đây là hệ thống đầu tiên (TradeNet System) cho phép khách hàng thực hiện các thủ tục (tờ khai hải quan) qua internet và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ hải quan. TradeNet cũng sẽ được liên kết với nền công nghệ thông tin Integrated Trade và Logistic trên toàn quốc [4].

Dịch vụ các hãng hàng không

Dịch vụ mặt đất

Phục vụ mặt đất Emirates Boeing 777-300 bởi CIAS tại Terminal 1

Các dịch vụ mặt đất đang được cung cấp bởi ba công ty là: Singapore Airport Terminal Services (SATS), Changi International Airport Services (CIAS) và Swissport. SATS, công ty con của Singapore Airlines, là nhà cung cấp chính chiếm tới gần 80% thị phần tại sân bay. CIAS được thành lặp năm 1981 bởi Cảng vụ Singapore và 5 hãng hàng không khác: Air France, China Airlines, Garuda Indonesia, KLM Royal Dutch Airlines và Lufthansa Airlines, chia nhau thị trường này.

Vào đầu những năm 2000, chính quyền Singapore quyết định mở cuộc chạy đua vào thị trường này bằng cách cấp các giấy phép gia hạn. Swissport thuộc Swissair đã giành được giấy phép (có giá trị 10 năm) và mở cửa hoạt động vào tháng 3 năm 2005. Adam Air chọn Swissport là hãng phục vụ mặt đất trong năm 2005, và Tiger Airways cũng tham gia trong năm 2006. Các khách hàng khác của Swissport như Australian Airlines, Swiss World Cargo, Thai AirAsia và Cardig Air.

CIAS đã cải tổ lại khi nó chia quyền quản lý bởi tập đoàn Dnata Dubai và Temasek Holdings, và ra mắt vào tháng 6 năm 2005 với diện mạo mới. Các dịch vụ bảo mật của nó được thực hiện bởi Aetos Security Management Private Limited sở hữu bởi Temasek.

Bảo dưỡng máy bay

Có tổng cộng 5 khu bảo dưỡng được thực hiện bởi Công ty SIA Engineering và Công ty dịch vụ hàng không ST, với diện tích 20.000 mét vuông bắt đầu vận hành năm 1981 [5] Lưu trữ 2007-04-22 tại Wayback Machine.

An ninh

Sĩ quan cảnh sát Aetos kiểm tra hành khách vào sảnh chờ cất cánh tại Terminal 1, sân bay Changi.

An ninh sân bay được quản lý bởi Airport Police Division trực thuộc Lực lượng Cảnh sát Singapore. Kể từ khi vụ không tặc và tên của sân bay là mục tiêu khủng bố của Jemaah Islamiyah, an ninh sân bay được từng bước thiết lập.

Các hãng hoạt động tại sân bay này

Hành khách

Qantas và Singapore Airlines Airbus A380 tại Changi (2011).

Scoot Boeing 777-212ER

Singapore Airlines & Silkair

Hãng hàng không	Các điểm đến	Nhà ga
AirAsia	Kota Kinabalu, Kuala Lumpur-International, Kuching, Langkawi, Miri, Penang	4
Air China	Bắc Kinh-Thủ đô, Thành Đô	1
Air France	Paris-Charles de Gaulle	1
Air India	Chennai, Delhi, Mumbai	2
Air India Express	Chennai, Kolkata, Tiruchirappalli	2
Air Mauritius	Mauritius	1
Air New Zealand	Auckland	3
Air Niugini	Port Moresby	1
All Nippon Airways	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita	2
Asiana Airlines	Seoul-Incheon	3
Bangkok Airways	Koh Samui	1
Batik Air	Jakarta–Soekarno–Hatta	1
Biman Bangladesh Airlines	Dhaka	1
British Airways	London-Heathrow, Sydney	1
Cathay Pacific	Bangkok-Suvarnabhumi, Hong Kong	4
Cebu Pacific	Cebu, Clark, Davao, Iloilo, Manila	4
China Airlines	Kaohsiung, Surabaya, Đài Bắc-Đào Viên	1
China Eastern Airlines	Côn Minh, Lan Châu, Thượng Hải-Phố Đông, Vô Tích	4
China Southern Airlines	Quảng Châu	1
Delta Air Lines	Tokyo-Narita	1
Druk Air	Kolkata, Paro	1
Emirates	Brisbane, Colombo-Bandaranaike, Dubai-International, Melbourne	1
Etihad Airways	Abu Dhabi, Brisbane (kết thúc từ ngày 31 tháng 5 năm 2015)[5]	4
EVA Air	Đài Bắc-Đào Viên	1
Finnair	Helsinki	1
Firefly	Ipoh, Kuala Lumpur-Subang, Kuantan	2
Garuda Indonesia	Denpasar, Jakarta-Soekarno Hatta, Surabaya	3
Hainan Airlines	Hải Khẩu	2
IndiGo	Chennai	2
Indonesia AirAsia	Bandung, Denpasar, Jakarta-Soekarno Hatta, Semarang (temporarily suspended), Solo, Surabaya (temporarily suspended),[6] Yogyakarta	1
Japan Airlines	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita	1
Jet Airways	Chennai, Delhi, Mumbai	3
Jetstar Airways	Denpasar, Melbourne, Perth	1
Jetstar Asia Airways	Bangkok-Suvarnabhumi, Darwin, Denpasar, Fukuoka, Hải Khẩu, Hàng Châu, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hong Kong, Jakarta-Soekarno Hatta, Kuala Lumpur, Manila, Medan, Osaka-Kansai, Phnom Penh, Phuket, Penang, Perth, Sán Đầu, Xiêm Riệp, Surabaya, Đài Bắc-Đào Viên, Yangon	1
KLM	Amsterdam, Denpasar	1
Korean Air	Seoul-Incheon	4
Lao Airlines	Vientiane	2
Lion Air	Jakarta-Soekarno Hatta	3
Lufthansa	Frankfurt	2
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur, Kuching, Miri	2
Malindo Air	Kuala Lumpur	3
MIAT Mongolian Airlines	UlaanbaatarNote 1	3
Myanmar Airways International	Yangon	1
Oman Air	Kuala Lumpur, Muscat (both begin 29 Tháng 3 năm 2015)[7]	1
Pacific Airlines	Thành phố Hồ Chí Minh	1
Philippine Airlines	Manila	1
Qantas	Brisbane, Melbourne, Sydney	1
Qatar Airways	Doha	3
Regent Airways	Dhaka	1
Royal Brunei Airlines	Bandar Seri Begawan	2
Saudia	Jeddah, Riyadh	3
Scoot	Bangkok-Don Mueang, Gold Coast, Hong Kong]], Melbourne (bắt đầu từ ngày 1 Tháng 11 năm 2015),[8] |Nam Kinh, Perth, Thanh Đảo, Seoul-Incheon, Thẩm Dương, Sydney, Đài Bắc-Đào Viên, Tianjin, Tokyo-Narita,Bengalore,Bangkok-Suvamabhumi,Cebu,Clark,Chennai,Chiang Mai,Denpasar-Bali,Dhaka,Quảng Châu,Quế Lâm,Hà Nội,Hải Khẩu,Hat Yai,Hong Kong,Thành phố Hồ Chí Minh,Hyderabad,Jakarta-Soekarno Hatta,Kalibo,Kochi,Krabi,Kuala Lumpur,Langkawi,Macau,Malé,Manila,Nam Ninh,Ninh Ba,Penang,Phuket,Thâm Quyến,Surabaya,Tiruchirapalli,Tây An,Yangon	2
Shenzhen Airlines	Thâm Quyến	1
SilkAir	Balikpapan, Bandung, Bangalore, Cairns (bắt đầu từ ngày 30 Tháng 5 năm 2015),[9] Cebu, Trường Sa, Thành Đô, Chennai, Chiang Mai, Trùng Khánh, Coimbatore, Đà Nẵng, Darwin, Davao, Denpasar, Hàng Châu, Hà Nội, Hyderabad, Kalibo, Kathmandu, Kochi, Koh Samui, Kolkata, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kuching, Côn Minh, Langkawi, Lombok, Makassar, Manado, Mandalay, Medan, Palembang, Pekanbaru, Penang, Phnom Penh, Phuket, Thâm Quyến, Semarang, Xiêm Riệp, Surabaya, Thiruvananthapuram, Visakhapatnam, Vũ Hán, Xiamen, Yangon, Yogyakarta	2
SilkAir operated for Air Timor	Dili	2
SilkAir operated for Singapore Airlines	Bandar Seri Begawan	2
Singapore Airlines	Ahmedabad, Bandar Seri Begawan, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Cape Town, Chennai, Colombo-Bandaranaike, Denpasar, Delhi, Dhaka, Dubai-International, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Jakarta-Soekarno Hatta, Jeddah, Johannesburg, Kolkata, Kuala Lumpur, Malé, Manila, Mumbai, Surabaya, Yangon	2
Singapore Airlines	Adelaide, Amsterdam, Auckland, Barcelona, Bắc Kinh-Thủ đô, Brisbane, Christchurch, Copenhagen, Frankfurt, Fukuoka, Quảng Châu, Hong Kong, Houston-Intercontinental, Istanbul-Atatürk, London-Heathrow, Los Angeles, Manchester, Melbourne, Milan-Malpensa, Moscow-Domodedovo, Munich, Nagoya-Centrair, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Perth, Rome-Fiumicino, São Paulo-Guarulhos, San Francisco, Seoul-Incheon, Thượng Hải-Phố Đông, Sydney, Đài Bắc-Đào Viên, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Zürich Theo mùa: Athens, Sapporo-Chitose	3
SriLankan Airlines	Colombo-Bandaranaike	3
Swiss International Air Lines	Zürich	2
Thai AirAsia	Bangkok-Don Mueang, Krabi, Phuket	1
Thai Airways	Bangkok-Suvarnabhumi	1
Thai Lion Air	Bangkok-Don Mueang (bắt đầu từ ngày 28 Tháng 7 năm 2015)
		2
Tigerair Taiwan	Đài Bắc-Đào Viên	2
Transaero Airlines	Theo mùa: Moscow-Domodedovo	3
Turkish Airlines	Istanbul-AtatürkNote 2	1
United Airlines	Chicago-O'Hare, Hong Kong, Tokyo-Narita, Washington-Dulles	3
Uzbekistan Airways	Kuala Lumpur, Tashkent	1
VietJet Air	Thành phố Hồ Chí Minh	4
Vietnam Airlines	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Phú Quốc	3
Xiamen Airlines	Phúc Châu, Hàng Châu (bắt đầu từ ngày 29 Tháng 3 năm 2015),[10] Xiamen	1

Hàng hóa

Singapore Airlines Cargo Boeing 747-400F (9V-SFL) cất cánh

Ban hàng hóa hàng không sân bay Changi quản lý Trung tâm hàng hóa hàng không^[11] nằm ở phía bắc sân bay.^[12] Sân bay thông qua 1,81 triệu tấn hàng năm 2012, là sân bay có lượng hàng lớn thứ 7 thế giới và thứ 5 châu Á.^[13] Do ngành điện tử lớn của Singapore, các linh kiện điện chiếm một phần đáng kể trong tổng lưu lượng hàng hóa được vận chuyển tại sân bay, mặc dù nước này đã bắt đầu nỗ lực đa dạng hóa sang thị trường hàng hóa dễ hư hỏng bằng đường hàng không. Năm 2013, lượng hàng thông qua là 1.850.233 tấn.^[14]

Air Cargo World đã tặng sân bay Changi giải thưởng vận tải hàng tuyệt vời năm 2013 cho các sân bay xếp dỡ hơn 1 triệu tấn hàng ở châu Á.^[15]

Hàng hóa

Hãng hàng không	Các điểm đến
Air Hong Kong	Hong Kong[16]
ANA Cargo	Okinawa, Sân bay quốc tế Tokyo-Narita
Asiana Cargo	Bangkok-Suvarnabhumi, Hà Nội, Penang, Seoul-Incheon
Cardig Air	Balikpapan, Jakarta-Soekarno Hatta[17]
Cargolux	Anchorage, Baku, Chicago-O'Hare, Doha, Thành phố Hồ Chí Minh, Hong Kong, Kuala Lumpur, Luxembourg
Cathay Pacific Cargo	Bangkok-Suvarnabhumi, Hà Nội, Hong Kong, Penang
China Airlines Cargo	Bangkok-Suvarnabhumi, Manila, Penang, Đài Bắc-Đào Viên
China Cargo Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Thành Đô, Thượng Hải-Phố Đông
DHL Aviation vận hành bởi AeroLogic	Bangkok-Suvarnabhumi,^[cần dẫn nguồn] Delhi,^[cần dẫn nguồn] Leipzig/Halle[18]
Emirates SkyCargo	Dubai-Al Maktoum,[19] Melbourne, Sydney
Etihad Cargo[20][21]	Abu Dhabi, Brisbane, Sydney
EVA Air Cargo	Bangkok-Suvarnabhumi, Penang, Đài Bắc-Đào Viên[22]
FedEx Express	Anchorage, Quảng Châu, Thành phố Hồ Chí Minh, Jakarta-Soekarno Hatta, Memphis, Osaka-Kansai, Penang, Thượng Hải-Phố Đông, Đài Bắc-Đào Viên, Sân bay quốc tế Tokyo-Narita
Hong Kong Airlines	Hong Kong[23]
Korean Air Cargo	Hà Nội, Penang, Seoul-Incheon
Martinair	Amsterdam, Bangkok-Suvarnabhumi, Dammam, Muscat,[24] Sharjah
Nippon Cargo Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Osaka-Kansai, Sân bay quốc tế Tokyo-Narita
Singapore Airlines Cargo	Amsterdam, Anchorage, Atlanta, Auckland, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Brussels, Chennai, Chicago-O'Hare, Copenhagen, Dallas/Fort Worth, Hà Nội,[25] Hong Kong, Jakarta-Soekarno Hatta, Johannesburg-OR Tambo, Lagos, London-Heathrow, Los Angeles, Medan, Melbourne, Mumbai, Nairobi-Jomo Kenyatta, Nanjing, Sharjah, Sydney
TNT Airways	Liège, Thượng Hải-Phố Đông
Transmile Air Services	Kuala Lumpur, Labuan
Tri-MG Intra Asia Airlines	Balikpapan, Jakarta-Soekarno Hatta
Turkish Airlines Cargo	Istanbul-Atatürk, Karachi
UPS Airlines	Hong Kong, Thâm Quyến, Sydney, Đài Bắc-Đào Viên

Tham khảo

1. The Official Site of Lưu trữ 2011-12-03 tại Wayback Machine. Changi Airport Group. Truy cập ngày 15 tháng 8 năm 2012.
2. “air traffic statistics”. Changi Airport Group. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 10 năm 2015. Truy cập ngày 8 tháng 3 năm 2014.
3. “Passenger Traffic 2010 FINAL”. Airports.org. ngày 1 tháng 8 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 2 năm 2012. Truy cập ngày 8 tháng 11 năm 2011.
4. Aerodrome Geographical and Administrative Data, Services and Facilities Lưu trữ 2015-09-23 tại Wayback Machine and Meteorological Information and Runway Physical Characteristics Lưu trữ 2015-09-23 tại Wayback Machine
5. “Etihad Airways to launch daily non-stop flights between Brisbane and Abu Dhabi” (Thông cáo báo chí). Etihad Airways. 10 Tháng 7 năm 2014. Truy cập 10 Tháng 7 năm 2014.
6. “TASS: World”. TASS. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
7. “Oman Air S15 Service Changes; New Service to Singapore”. Airline Route. 26 Tháng 1 năm 2015. Truy cập 26 Tháng 1 năm 2015.
8. “Scoot To Start Melbourne Service from Nov 2015”. Airline Route. 9 Tháng 12 năm 2014. Truy cập 9 Tháng 12 năm 2014.
9. “SilkAir to Fly to Cairns” (Thông cáo báo chí). SilkAir. 5 Tháng 11 năm 2014. Truy cập 5 Tháng 11 năm 2014.
10. “Xiamen Airlines Adds 3 Asian Routes from late”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
11. “changi airfreight centre”. Changi Airport Group. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 9 năm 2015. Truy cập 8 Tháng 11 năm 2011.
12. “Our Divisions”. Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS). Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 9 năm 2006. Truy cập 3 Tháng 11 năm 2006.
13. Year to date International Freight Traffic. aci.aero
14. “Another record breaking year for Changi Airport in 2013”. Mynewsdesk. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
15. “2013 Awards”. Air Cargo World. 2013. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 8 năm 2013. Truy cập 9 Tháng 8 năm 2013.
16. “Air Hong Kong Winter Schedule”. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 4 năm 2022. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
17. “Cardig Air Scheduled Timetable”. Cardigair.com. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 12 năm 2018. Truy cập 1 Tháng 1 năm 2014.
18. “2013 summer schedule”. Aero Logic. Truy cập 13 Tháng 8 năm 2013.
19. “Emirates SkyCargo Freighter Operations get ready for DWC move”. Emirates SkyCargo. 2 Tháng 4 năm 2014.
20. “Etihad Cargo Flight Schedule” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
21. chuyến%20service%20library/freighter%20update.pdf “Etihad Cargo operates Boeing 777F to Singapore” Kiểm tra giá trị |url= (trợ giúp) (PDF).^{[liên kết hỏng]}
22. EVA Air Cargo Schedule^{[liên kết hỏng]}
23. “Hong Kong Airlines Cargo Schedule”. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 7 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
24. “MP Cargo winter 2012 timetable” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 27 tháng 5 năm 2013. Truy cập ngày 24 tháng 3 năm 2015.
25. “Singapore Airlines Cargo to commence Singapore-Hanoi freighter service in Nov-2014”. CAPA. 14 Tháng 11 năm 2014. Truy cập 14 Tháng 11 năm 2014.

Chú thích

1. Runway 02L is 4.000 m (13.000 ft) and 20R is 3.260 m (10.700 ft) with a displaced threshold of 740 m (2.430 ft). Thus aircraft landing on 20R will have to avoid touching down on the displaced threshold but may use it for departures.
2. Runway 02R/20L is currently restricted to the Không quân Singapore (see Changi Air Base). It will be extended for commercial use in the future.

Liên kết ngoài

• Changi Airport Homepage Lưu trữ 2021-01-20 tại Wayback Machine
• Civil Aviation Authority of Singapore Homepage
• Strategic Infrastructure Investment Decisions in Airport and Rail development: The Case of Singapore Lưu trữ 2005-08-27 tại Wayback Machine
• Dữ liệu hàng không thế giới thông tin về sân bay cho WSSS