U-244 (tàu ngầm Đức)

Tàu ngầm U-boat Type VIIC
Lịch sử
Đức Quốc Xã
Tên gọi U-244
Đặt hàng 10 tháng 4, 1941
Xưởng đóng tàu Germaniawerft, Kiel
Kinh phí 4.439.000 Reichsmark
Số hiệu xưởng đóng tàu 678
Đặt lườn 24 tháng 10, 1942
Hạ thủy 2 tháng 9, 1943
Nhập biên chế 9 tháng 10, 1943
Tình trạng
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu Tàu ngầm Type VIIC
Trọng tải choán nước
Chiều dài
  • 67,10 m (220 ft 2 in) (chung) [2]
  • 50,50 m (165 ft 8 in) (lườn áp lực) [2]
Sườn ngang
  • 6,20 m (20 ft 4 in) (chung) [2]
  • 4,70 m (15 ft 5 in) (lườn áp lực) [2]
Chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) [2]
Mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in) [2]
Công suất lắp đặt
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 shp) (diesel) [2]
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (điện) [2]
Động cơ đẩy
Tốc độ
Tầm xa
  • 8.500 hải lý (15.700 km; 9.800 mi) ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h; 12 mph) (nổi) [2]
  • 80 hải lý (150 km; 92 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (lặn) [2]
Độ sâu thử nghiệm
  • 230 m (750 ft) [2]
  • 250–295 m (820–968 ft) (độ sâu ép vỡ tính toán)
Thủy thủ đoàn tối đa 4 sĩ quan, 40-56 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý Gruppenhorchgerät
Vũ khí
Thành tích phục vụ[1][3]
Một phần của:
Mã nhận diện: M 54 344
Chỉ huy:
  • Đại úy Ruprecht Fischer
  • 9 tháng 10, 1943 – 9 tháng 4, 1945
  • Trung úy Hans-Peter Mackeprang
  • 10 tháng 4 – 14 tháng 5, 1945
Chiến dịch:
  • 4 chuyến tuần tra:
  • 1: 9 tháng 8–10 tháng 10; 13–14 tháng 10, 1944
  • 2: 12 – 23 tháng 12, 1944
  • 3: 9 tháng 1 – 13 tháng 3, 1945
  • 4: 15 tháng 4 – 14 tháng 5, 1945
Chiến thắng: Không

U-244 là một tàu ngầm tấn công Lớp Type VII thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó đã thực hiện được bốn chuyến tuần tra, nhưng đánh chìm được mục tiêu nào. U-244 đã đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại Scotland khi xung đột chấm dứt, và bị đánh đắm bởi hải pháo từ tàu khu trục Ba Lan ORP Piorun ngoài khơi Bắc Ireland trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight vào ngày 14 tháng 5, 1945.

Thiết kế và chế tạo

[sửa | sửa mã nguồn]

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]
Sơ đồ các mặt cắt một tàu ngầm Type VIIC

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước 769 t (757 tấn Anh) khi nổi và 871 t (857 tấn Anh) khi lặn).[4] Con tàu có chiều dài chung 67,10 m (220 ft 2 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 50,50 m (165 ft 8 in), mạn tàu rộng 6,20 m (20 ft 4 in), chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) và mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in).[4]

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp), dẫn động hai trục chân vịt đường kính 1,23 m (4,0 ft), cho phép đạt tốc độ tối đa 17,7 kn (32,8 km/h), và tầm hoạt động tối đa 8.500 nmi (15.700 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 460/8–27 tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 7,6 kn (14,1 km/h), và tầm hoạt động 80 nmi (150 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h). Con tàu có khả năng lặn sâu đến 230 m (750 ft).[4]

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.[4]

Chế tạo

[sửa | sửa mã nguồn]

U-244 được đặt hàng vào ngày 10 tháng 4, 1941,[1] và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft tại Kiel vào ngày 24 tháng 10, 1942.[1] Nó được hạ thủy vào ngày 2 tháng 9, 1943,[1] và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 9 tháng 9, 1943[1] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Ruprecht Fischer.[1]

Lịch sử hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Vào cuối tháng 7, 1944, U-244 chuyển căn cứ hoạt động từ Kiel đến căn cứ hải quân Horten về phía Nam Na Uy, rồi sau đó đến cảng Bergen cùng tại Na Uy. Trong chuyến di chuyển này nó bị hai máy bay tiêm kích-ném bom De Havilland Mosquito thuộc Liên đội 333 Không quân Hoàng gia Anh tấn công vào ngày 25 tháng 7, khiến một thủy thủ tử trận và bảy người khác bị thương.[1]

Chuyến tuần tra thứ nhất

[sửa | sửa mã nguồn]

U-244 xuất phát từ cảng này vào ngày 9 tháng 8 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh.[3] Nó băng qua khe GIUK giữa quần đảo FaroeIceland để đi đến hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía nam Iceland]].[5] Không đánh chìm được mục tiêu nào sau chuyến tuần tra kéo dài 63 ngày này, chiếc tàu ngầm quay trở về Bergen vào ngày 1 tháng 11.[3]

Chuyến tuần tra thứ hai

[sửa | sửa mã nguồn]

Trong chuyến tuần tra thứ hai kéo dài từ ngày 12 đến ngày 23 tháng 12, cùng xuất phát và kết thúc tại Bergen, U-244 hoạt động trong biển Na Uy nhưng vẫn không đánh chìm được mục tiêu nào.[3]

Chuyến tuần tra thứ ba

[sửa | sửa mã nguồn]

U-244 tiếp tục khởi hành từ cảng Bergen vào ngày 9 tháng 1, 1945 cho chuyến tuần tra thứ ba.[3]Nó băng qua khe GIUK để vòng qua quần đảo Anh và mở rộng phạm vi hoạt động cho đến tận phía Tây eo biển Manche ngoài khơi Worthing.[6] Nó kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về Bergen vào ngày 13 tháng 3.[3]

Chuyến tuần tra thứ tư - Bị loại bỏ

[sửa | sửa mã nguồn]

U-244 xuất phát từ cảng Bergen vào ngày 15 tháng 4 cho chuyến tuần tra cuối cùng trong chiến tranh.[3] Khi xung đột chấm dứt, chiếc tàu ngầm đi đến Loch Eriboll, Scotland và đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại đây vào ngày 14 tháng 5.[1] Cùng ngày hôm đó, con tàu được kéo ra vùng biển ngoài khơi Bắc Ireland và bị đánh đắm bởi hải pháo từ tàu khu trục Ba Lan ORP Piorun trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight vào ngày 15 tháng 5, tại tọa độ 55°46′B 8°32′T / 55,767°B 8,533°T / 55.767; -8.533.[1]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b c d e f g h i j k Helgason, Guðmundur. “The Type VIIB U-boat U-244”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Helgason, Guðmundur. “Type VIIC”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.
  3. ^ a b c d e f g Helgason, Guðmundur. “War Patrols by German U-boat U-244”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.
  4. ^ a b c d Gröner, Jung & Maass 1991, tr. 43–46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol info for U-244 (first patrol)”. U-boats Patrols - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol info for U-244 (third patrol)”. U-boats Patrols - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.

Thư mục

[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Helgason, Guðmundur. “The Type VIIC boat U-244”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.
  • Hofmann, Markus. “U 244”. Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (bằng tiếng Đức). Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2024.


Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Viết cho những chông chênh tuổi 30
Viết cho những chông chênh tuổi 30
Nếu vẫn ở trong vòng bạn bè với các anh lớn tuổi mà trước đây tôi từng chơi cùng, thì có lẽ giờ tôi vẫn hạnh phúc vì nghĩ mình còn bé lắm
Cảm nhận về Saltburn: Hành trình đoạt vị của anh đeo kính nghèo hèn
Cảm nhận về Saltburn: Hành trình đoạt vị của anh đeo kính nghèo hèn
Đầu tiên, phim mở màn với những tình huống khá cliché của một cậu sinh viên tên Oliver Quick đang trên hành trình hòa nhập với những sinh viên khác của trường Đại học Oxford
Nguồn gốc của mâu thuẫn lịch sử giữa hồi giáo, do thái và thiên chúa giáo
Nguồn gốc của mâu thuẫn lịch sử giữa hồi giáo, do thái và thiên chúa giáo
Mâu thuẫn giữa Trung Đông Hồi Giáo, Israel Do Thái giáo và Phương Tây Thiên Chúa Giáo là một mâu thuẫn tính bằng thiên niên kỷ và bao trùm mọi mặt của đời sống
Vì sao phải đổi căn cước công dân thành căn cước?
Vì sao phải đổi căn cước công dân thành căn cước?
Luật Căn cước sẽ có hiệu lực thi hành từ 1.7, thay thế luật Căn cước công dân. Từ thời điểm này, thẻ căn cước công dân (CCCD) cũng chính thức có tên gọi mới là thẻ căn cước (CC)